Postări

Se afișează postări din decembrie, 2023

CONDUITĂ ALIMENTARĂ ȘI MEDICALĂ, SĂNĂTOASĂ

Preambul Dragi prieteni, aș dori să vă împărtășesc concluziile mele, bazate cred eu pe o documentare temeinică și responsabilă, dincolo de orice influență sau interes personal, ca un gest de conduită altruistă pe care cred că ar trebui să o adoptăm cu toții, împărtășindu-ne cunoștințele și experiența acumulate prin studiu individual și experimentare pe propria persoană. Nu îmi propun să intru în polemică cu vreun medic cu „patalama”, ci să fiu util atâta cât mă duc mintea și puterea de influență personală, spre binele general al semenilor mei. Etapele de viață ale unui om, eu le-am modelat spre mai buna înțelegere a tuturora, cu mai multe sau mai puține studii și am să explic cu limbaj comun eventualele expresii din domeniul medical sau științific mai puțin comune omului de condiție obișnuită. Am să încep cu câteva idei grupate spre mai facila sistematizare și înțelegere. 1. Evoluția corpului uman, poate fi comparată cu edificarea unei case, fundația fiind fecundarea dintre ovul și

REPUBLICARE, ÎNTRUCÂT A FOST „ÎNGROPATĂ” ÎN ARHIVA BLOGULUI - CONSPIRAȚIA TEHNOLOGIEI AUTO

Imagine
  Conspiraţia Tehnologiei Auto De la  NELU PREDA   -  martie 03, 2012                                                                              de  Nelu Preda    Aminteam acum câtva timp în articolul Conspiraţia Energiei de posibilitatea de convertire a motoarelor cu ardere internă la combustia de hidrogen : http://actualitateintelectuala.blogspot.com/2012/01/conspiratia-energiei.html Puţini  ştiu însă că există o conspiraţie a tehnologiei auto , în sensul păstrării şi sofisticării motorului clasic cu piston in defavoarea unei tehnologii mult mai prietenoase cu mediul şi cu un randament de conversie a energiei carburantului mult mai ridicat ,respectiv motorul cu turbină.În ce constă aceasta : motorul propriuzis al automobilului sau camionului constă într-o turbină similară celei de elicopter ,dar mult mai mică şi mai compactă ,turbină care are o turaţie constantă  ş i antrenează un generator de curent trifazic.Dispare cutia de viteze şi transmisia ,fiecare butuc de roată fiind compu