Postări

Se afișează postări din octombrie, 2023

PARADOXUL PARADOXURILOR!!!...

Imagine
  În mândra Românie ce astăzi emulează, Mai stă în fruntea țării o gâză cu fofează, Un neamț penal, rapace, cu case, multe vile Și camere luxoase și gânduri imobile...   Dar tatăl sfânt din ceruri, veghează, rabdă, tace Și-mparte cu dobândă răsplăți la dobitoace – Le dă un junghi pe viață, în ocnă la răcoare Să răcorească mintea așa distrugătoare!...   Facil e-n viața asta să fii un scaraoschi Un corifeu, nelegii, un inamic al păcii, Nu trebuie nici minte, îți trebuie doar cap Precum îl au berbecii, ce chiar și ziduri sparg –     E mintea lor obtuză și plată precum apa, În Peștera muierii cu secera și groapa, Căci numai spre pieire ne duc Illuminatii, Masonii, fanfaronii și alte aberații...   Toți sunt fiii satanei, conduși de antihrist Mi-e milă de săracul Soros, ce-i la dentist Îi e căscată gura în rictus și-n grimasă, Văzând nereușita de-a ne ucide-n masă - Nimicul, non-valoarea, o scamă n-a creat În viața parazită care l-a suportat,

Automobile with hydrogen turbine, electric all-wheel drive, independent steering on each wheel and variable ground clearance, with vertical axial oleo-pneumatic suspension

Imagine
  Description of the car As can be seen in the figure above, the hydrogen car with all-electric traction and steering consists of a chassis (1), on which the component elements are mounted.       1. The propulsion unit consists of the hydrogen turbine (7), which drives the three-phase current generator at the voltage of 380 V and the frequency of 350 Hz, which discharges the current to the command and control board (9), from where it is discharged either to the wheels motors 2, or to the electric steering actuators (4) to perform the desired maneuvers.       1.1 The turbine uses hydrogen as fuel, and it is stored in ordinary tanks by the "Hydrogen microcapsules" method, by which the hydrogen is microencapsulated at 9 bars and behaves like a liquid.       1.1.a. It is known that the gas turbine has a much higher thermodynamic efficiency, not to mention the mechanical one, compared to the piston internal combustion engine, but this is kept at const